各大车厂和科技公司都在自动驾驭范畴参一脚，三星当然也不破例，除了
取得在加州测验自动驾驭技能的答应
，该公司也是更进一步，在 CES 2018 上带来了自家的自动驾驭渠道。三星期望将DRVLINE
打造成为更敞开、模块化和可拓宽的渠道。DRVLINE 渠道将供给车道违背正告、磕碰正告、定速巡航和行人检测等功用，三星表明该渠道将结合公司的相关硬件于技能，开展 Level 3、Level 4，乃至是 Level 5 最高等级的自动驾驭车载体系。
三星于上一年完成了对 Harman 的收买
，前者方案使用 Harman 的网络，提高其显示器和半导体产品对汽车行业的供应量。收买 Harman 后，三星现已开发出了首个支撑 5G 网络的车载天线，将协助自动驾驭体系取得更安稳且高速的网络连接。两家公司一起还协作推出了新的数码驾驭舱外表台
，期望让乘客取得更多便当且安全的定制化功用。三星还将与 Harman 协作研制 ADAS 高档辅佐驾驭体系，以取得新的 NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）车辆评价方案认证。
在软件应用方面与三星 DRVLINE 渠道协作的厂商有 TTTech、AImotive、Hella Aglaia 和 Renovo Auto，车载体系品牌有 Graphcore、ThinCi、Infineon，通讯技能品牌有 Autotalks 和 Valens，传感器厂商包含 Quanergy、Tetravue、Oculii 和 Innoviz。